東武5700系さよなら運転の思い出

東武5700系は、1951年～1953年にかけて12両が新造された、戦後初の本格的な特急用車両でした。

1956年に新性能車である1700系が就役すると順次急行用に格下げされたものの、その後1991年まで40年に渡って活躍し、鉄道友の会よりエバーグリーン賞を授与されました。

しかしながら、200系就役によって余剰となった1800系を改造した300・350型の投入にともない引退となり、1991年7月20日に東武日光～浅草間にてさよなら運転を行い、営業運転を終了しました。

さよなら運転当日の画像をご紹介します。一部見苦しい所がありますが、ご容赦ください。

東武日光駅5番線に入線した5700系。

30年前の私と5700系。

さよなら運転出発セレモニー。

1720系や就役間もない100系、6050系とも顔を合わせた。

車内の様子。さよなら運転とは思えない和やかな雰囲気。

最後の力走を窓全開で感じる。現在では御法度の窓開け撮影だが、30年前はまだおおらかだった。

終点の浅草に到着。40年間の活躍に感無量。