東武野田線(アーバンパークライン)で現在活躍する8000系

2024年度より野田線(アーバンパークライン)の車両を5両編成化するという発表後、なかなか具体的な車両置き換えの方向性が見えてきません。

8000系は間違いなく廃車の運命を辿ると予想していますが、現行の七光台所属43編成を全て5両編成に置き換えるには時間がかかるでしょうから、一気に全廃にはならないと考えられます。また、新システム「SynTRACS」の導入が明らかになっていることから、現行の最新形式である60000系の処遇も全く予想できません。
今在籍する8000系16編成を、少しでも記録しておこうと運河～江戸川台を訪れ、やって来た8000系を出来る限り撮影してみました。
その結果、約5時間かけて下記の10編成と出会うことができました。

8159F・8163F・8158F・8162F・8164F・8165F・8170F・8171F・81110F・81114F

尚、8166Fは現在南栗橋管区に検査入場中です。

1972年6月落成の8158F。

1973年5月落成の8159F。

1973年6月落成の8162F。

1973年6月落成の8163F。8463の種別幕が不具合で、急行運用にもかかわらず「普通」幕が引っかかって表示された状態。

1974年5月落成の8164F。本日最も遭遇した8000系。

1974年6月落成の8165F。

1976年9月落成の8170F。

1976年9月落成の8171F。

1982年2月落成の81110F。

1982年7月落成の81114F。

運河駅で並ぶ8162Fと8170F。

鯉のぼりが泳ぐ利根運河を渡る8000系。